11 февраля секретарь Бюро Совета регионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ во Владимирской области Андрей Маринин направил обращения на имя губернатора региона Светланы Орловой и директора департамента транспорта и дорожного хозяйства областной администрации Владимира Калёнова с просьбой запретить проезд по региональным и межмуниципальным дорогам транзитным автомобилям массой более 12 тонн. За нарушение областного закона справоросс предлагает ввести штраф в размере одной тысячи рублей.

В своем письме депутат объяснил, почему требует незамедлительно принять такую меру. Летом прошлого года он уже обращался в департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области с просьбой отремонтировать и расширить дорожное полотно на маршруте Собинка-Вышманово-Буланово-Коняево. Эта дорога областного значения находится на балансе ГБУ "Владупрадор", но фактически используется, как дублер федеральной трассы М-7, а именно Южного обхода Владимира.

"Затянувшийся ремонт дороги на Южном обходе, в частности, на многокилометровом узком мосту (по одной полосе для движения в каждом направлении), провоцирует постоянные пробки для движения по федеральной трассе М-7, – говорит Маринин. – Водители большегрузных транзитных автомобилей связываются друг с другом по рации, чтобы предупредить о дорожных заторах, после чего они все съезжают на областную трассу. В результате многотонные автопоезда следуют по дороге, которая не рассчитана на такую нагрузку. Асфальтовое покрытие приходит в негодность самое большое в течение одного сезона".

Несмотря на то, что из департамента депутату пришел ответ о выполненных ремонтных работах, справороссы, приехавшие во главе с Марининым с инспекцией в октябре 2013 и январе 2014 года на указанное место, не заметили позитивного изменения ситуации.

"Среди жителей растет социальное напряжение, они вынуждены из-за этого добираться на работу и с работы домой по пробкам, а родители не могут своевременно забрать своих детей из детсадов и из групп продленного дня в школах", – возмущается депутат.

Более того, по словам Маринина, чтобы объехать многочисленные выбоины на дороге, автомобилисты вынуждены выезжать на полосу встречного движения. "Повышается риск столкновения, – говорит справоросс. – Масштаб возможной трагедии ужасает, ведь участниками ДТП здесь могут стать грузовые автомобили, автопоезда, автобусы. Также создается повышенная опасность для пешеходов, от выхлопных газов страдает экология".

Депутат напомнил, что власти Москвы с апреля 2013 года запретили въезд грузовикам массой более 12 тонн в регион в дневное время, введя штрафные санкции за нарушение в размере тысячи рублей.