С 1 сентября в Свердловской области стоимость проезда на коммерческом транспорте выросла до 12 рублей, а на муниципальном – до 14 рублей.

"То, что в Екатеринбурге проезд в муниципальном транспорте теперь станет дороже коммерческого, просто парадокс", – заявил накануне депутат фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Государственной Думе, член Комитета ГД по транспорту, Председатель регионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Свердловской области Александр Бурков.

"Разумеется, хорошо, что власти пришли к единому мнению и ввели льготный проездной билет. Но почему надо компенсировать расходы льготников за счет повышения стоимости проезда в муниципальном транспорте, а цены на проезд в маршрутках оставлять почти на прежнем уровне? Это прямой факт коррупции со стороны Региональной энергетической комиссии Свердловской области, которая устанавливает предельные тарифы на перевозки", – убежден депутат.

"Я уже в июне этого года обращался к уральскому полпреду Николаю Винниченко с тем, что тарифы на коммерческие перевозки должны быть пересмотрены вопреки доводам председателя РЭК Николая Подкопая, который утверждает, что для повышения тарифов в коммерческом транспорте перевозчики не предоставляют необходимых экономических обоснований расходов, – продолжил Александр Бурков. – Между тем, когда РЭК требует методику обоснования тарифов на перевозку пассажиров подтверждать документально, коммерческие перевозчики утверждают, что порой это не представляется возможным, так как их учет не предусмотрен для индивидуальных предпринимателей действующим законодательством".

По мнению Александра Буркова, если РЭК не пересмотрит свои позиции, в ближайшее время в Екатеринбурге сложится ситуация, когда в муниципальном транспорте будут ездить одни льготники, а большая часть населения бросится "сражаться" за места в маршрутках. Тем временем владельцы некоторых маршрутных такси уже понесли многомиллионные убытки и объявили о прекращении рейсов с 1 сентября.