27 января Государственная Дума приняла проект федерального закона № 1070119-7 "О внесении изменений в Федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (об инвестиционной декларации и соглашении о создании объектов инфраструктуры морского порта). С докладом выступил официальный представитель Правительства Российской Федерации, статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев. Вопрос докладчику задала Ирина Чиркова:

– Благодарю, Иван Иванович, (Мельников, Первый заместитель Председателя Госдумы – Прим. ред.). Вопрос к докладчику. Уважаемый Дмитрий Станиславович, не секрет, что владельцы многих портов не поддерживают эту инициативу. Они обратились с письмом к Правительству.

Но, видимо, они пойдут на уловки, либо заморозят свои проекты, которые подпадут под эту норму. Подскажите, пожалуйста, как вы думаете, не получится ли обратный эффект от данного законопроекта? Либо вы уже пришли к согласию с ними? Спасибо.

Дмитрий Зверев:

– Ирина Александровна, спасибо за вопрос. Мы обсуждали, с одной стороны, при подготовке концепции законопроекта с деловым сообществом различные подходы к терминологии и к пониманию проекта синхронизации инвестиций. В выполнение поручений Президента Российской Федерации, безусловно, мы закрепляем обязательства инвесторов, но в то же время и задача сохранить их как инвесторов и обеспечить ввод объектов в эксплуатацию в установленный срок и в масштабах для нас приоритетно, чтобы инвестор не заморозил все, не учел. Для него создаются соответствующие экономические механизмы, которые предусмотрены 254 Федеральным законом, различные льготы с точки зрения градостроительства, землеустроительства и льготного получения земельных участков. Уверены, что этот механизм позволит сохранить.