Первый заместитель председателя Комитета ГД по контролю и Регламенту, первый заместитель руководителя фракции "СР" Олег Нилов прокомментировал заявление заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина о планах отодвинуть остановки общественного транспорта от мест работы или жилья на небольшое расстояние, чтобы стимулировать физическую активность горожан:

– Представители нашего правительства, – что федерального, что того же московского, – с радостью перенимают всевозможный зарубежный опыт, причем, и что гоже, и что негоже. Но главного они почему-то не перенимают, почему-то им неинтересен опыт развитых стран в области формирования зарплат и пенсий. А ведь именно от этого зависит все остальное: и здоровый образ жизни, и правильное питание. Если вы уверяете, что якобы заботитесь о людях, о качестве их жизни, так начните с главного – с европейских стандартов определения потребительской корзины, прожиточного минимума, МРОТ и минимальных размеров пенсий. А во всем остальном граждане и без вас разберутся, сами все наладят, сами создадут себе все необходимые условия. Не зря же в народе бытует выражение: не учите меня жить – лучше помогите материально.

А в данном случае я бы советовал московским чиновником начать с себя. Выведите свое правительство за пределы столицы, куда-нибудь в Тверскую область, дышите там чистым воздухом и крутите педали. Только так, по-моему, можно ответить им на эту идею о переносе остановок общественного транспорта. Это уже просто издевательство над здравым смыслом! А следующий какой тогда шаг будет? Может, какой-то другой зам мэра придумает установить для москвичей какое-нибудь ограничение в питании, переживая за их лишний вес!

Вообще, разного рода издевательские новации появляются в Москве чуть ли не каждый день. Буквально на днях, скорее всего с подачи господина Ликсутова, был обнародован очередной московский перл. В московском правительстве посчитали, что в центральные районы города вообще нужно запретить проезд неэкологичных автомобилей. То есть предлагается, чтобы только суперэкологичные, а значит, супердорогие машины въезжали в определенные зоны, там, где живут сегодняшние счастливчики, так называемая элита. Что-то воздух им стал не нравиться, что-то воздуху им стало мало, поэтому их и осенило: а давайте-ка мы все этим жигулям, всем стареньким европейским машинам запретим въезд в зону нашего обитания! Между тем, речь идет о 60-70% автомобилей, которые принадлежат простым людям, трудящимся.

Одним словом, у московского чиновничества возник такой посыл по отношению к рядовому москвичу: не разрешим тебе ездить мимо нас на твоем автомобиле, будешь больше шагать до ближайшей остановки, и т.д. Обществу планомерно вдалбливается в сознание представление о том, что все лучшее – это только для богатых, для особой касты. Ведь так хорошо у них все устроено в Москве, так им вольготно и весело – вот только какие-то людишки портят все впечатление.

Ну, как можно поступить во всей этой тяжелой ситуации? Наверное так, как поступают во многих странах – просто перенести столицу куда-нибудь подальше, в регион, особо нуждающийся в прорывном развитии, а здесь оставить всех этих хозяев жизни с их особняками, дорогими парковками, плиткой, мрамором и т.д. А иначе от них не избавишься никак, они как клещи в Москву вцепились, и абсолютно все гребут под себя.