Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, депутат фракции "СР" Валерий Гартунг заявил, что средства, которые пойдут на постройку автомобильно-железнодорожного перехода от Хоккайдо до южной части Сахалинской области можно было бы использовать для финансирования более приоритетных направлений.

По мнению парламентария, эти средства стоило бы выделить на развитие транспортной инфраструктуры внутри страны.

"Такая идея несвоевременна, есть более важные проекты. Наша инфраструктура во многих городах находится в плачевном состоянии: много населенных пунктов, к которым вообще отсутствуют дороги с твердым покрытием", – сказал он.

По словам политика, даже в городах-миллионерах по некоторым дорогам после дождя можно ходить только в болотных сапогах.

"Если у РФ есть деньги на строительство мостов и таких переходов с Японией, то лучше их потратить на строительство мостов и дорог внутри страны, чтобы соединять одну ее часть с другой", – добавил Валерий Гартунг.

По его словам, о целесообразности такого проекта можно говорить, только если он подразумевает строительство моста от материковой части РФ до Сахалина.

"Одно дело, когда соединяется одна часть РФ с другой, как в Крыму, – это оправданно. Но соединять с Японией отрезанный от РФ остров Сахалин, у которого нет авто – и железнодорожного сообщения с материковой частью, это странно. В перспективе, лет через 20-30, когда РФ разовьёт свой экономический потенциал, строительство с Японией возможно. Но сейчас, если у нас есть какие-то средства, то их лучше потратить внутри страны. Надо сместить приоритеты и помогать тем, кому это необходимо в первую очередь, а не мечтать о великих материях", – резюмировал Валерий Гартунг.