Правительство РФ утвердило Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно документу, размер платы за проезд может варьироваться в зависимости от машины, времени суток, дня недели или месяца. В общем, сумму мзды определяет оператор, то есть владелец платной трассы. Как сообщает Газета.ru, в этом году первые платные дороги будут переданы в распоряжение государственной компании "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор").

Для тех автовладельцев, что будут уклоняться от уплаты за такой вот своеобразный "пряник", предусмотрен старый проверенный "кнут" – административная ответственность. Но самое интересное – в другом. Оператор вправе заносить всех "платников" в особую базу данных. Будут фиксироваться регистрационные номера, время и место пользования платной дорогой, коллекционироваться фото машин и сидящих за рулем водителей. Но как соотносится подобная слежка за гражданами с нашей Конституцией? И не станут ли чиновники использовать эти новые возможности в личных целях, обогащаясь за наш с вами счет?

СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ считает, что попытки государственных "робин гудов" залатать финансовые дыры, выйдя на "большую дорогу", приведут лишь к росту коррупции и эскалации социальной напряженности.

Бюро Президиума
Центрального совета

партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ