Калининградская область: Сергей Миронов провёл встречу с грузоперевозчиками региона

Владимир Матягин отметил, что сотрудничество "Грузавтотранса" со СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИЕЙ продолжается более пяти лет и за это время многие вопросы удалось решить. Но многие проблемы остаются.

"Первое, о чем думает сегодня перевозчик, – где взять достойную работу, чтобы за нее заплатили. Потому что у нас много ситуаций, когда просто обманывают перевозчика. Еще есть проблема непосредственно Калининградской области. Перевозчики региона, приезжая на территорию Российской Федерации, не имеют права заниматься каботажем. Бред. Они не могут взять работу и спокойно ездить по территории Российской Федерации? Китайцы могут, белорусы могут, все могут, калининградские перевозчики не могут. Мы же в едином правовом пространстве живем. Что за ограничения?" – возмутился он.

Сергей Миронов, обращаясь к участникам встречи, акцентировал внимание на том, что у автогрузоперевозчиков сейчас очень много проблем, но в Калининграде добавляется своя специфика. Он выразил готовность отстаивать их интересы и обращаться в любые инстанции, в том числе в Правительство РФ. А если потребуется, то и к Президенту Владимиру Путину.

"Я напомню, четыре года тому назад в очередной раз увеличили акцизы на топливо. И Правительство говорит: "мы акцизы повысим, зато отменим транспортный налог". И что? Где отмена транспортного налога? А у нас есть пенсионеры, которые дважды в год едут на машине – весной на дачу и осенью с дачи. А транспортный налог платят по полной программе", – отметил политик, пояснив, что СР выступает за отмену транспортного налога.

Помимо этого добавляют головной боли грузоперевозчикам и соседи с запада.

"Вот это решение Литвы по поводу того, что в баке должно быть 200 л, а иначе штраф 600 евро. Только не надо с больной головы на здоровую перекладывать. Как вообще заправляться? Где заправляться? Эти все вопросы, конечно, нужно решать", – констатировал политик.

Коснулся парламентарий и темы автопрома.

"Сколько было заводов, где работали иностранные автопроизводители. Уехали. Но площади-то остались. Более того, площади, подготовленные для сборки автомобилей. Почему бы нам не сделать альтернативу какую-то?", – задал Сергей Миронов риторический вопрос.

Он также уделил внимание теме запрета праворульных машин, акцентировав внимание на том, что СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ высказалась против этой идеи.

"Четыре с половиной миллиона водителей в России, не только на Дальнем Востоке, пользуются праворульными машинами. С точки зрения безопасности абсолютно всё нормально. Значит, это опять лоббирование", – констатировал он.

Было также сказано об утилизационном сборе, бездумное применение которого СР не одобряет и призывает отменить его для недорогих автомобилей. Прозвучало мнение о несостоятельности системы Платон, от которой, по мнению парламентария, пора отказаться.