Сергей Миронов: детские железные дороги – важный и нужный профориентационный проект

В 1936 году 1 августа была открыта первая детская железная дорога. Сейчас этот комплекс протянулся от Донецка до Владивостока и стал значимым элементом профориентации. На 27 участках детской железной дороги обучаются более 18 тыс. учеников 11-17 лет. Они знакомятся с работой машиниста, дежурного, проводника, чтобы в дальнейшем получить профессию железнодорожника.

Сергей Миронов, выступая на открытии выставки, сказал, что очень радует то, что примерно половина всех обучающихся на детских железных дорогах потом связывают свою будущую жизнь, свою профессию с железной дорогой.

"Не могу не сказать о том, что в годы Великой Отечественной войны дети и подростки встали на место взрослых и водили составы, потому что у них были навыки. Их отцы и те, кто работал на дороге, были на фронте", – напомнил депутат.

Сергей Миронов рассказал, что в родном ему Санкт-Петербурге детская железная дорога была открыта в 1948 году. По его словам, фашисты, отступая, распилили все рельсы на куски в полтора-два метра и из этих кусков и была собрана первая детская железная дорога в Санкт-Петербурге.

"Я очень рад, что в стенах Государственной Думы проходит такая выставка. Это очень важно, это очень нужно. И то, что детские железные дороги сохраняются и продолжают жить, это очень большая заслуга руководства, за что ему огромное спасибо", – сказал Сергей Миронов.