18 февраля Государственная Дума отклонила проект федерального закона № 996025-8 "О внесении изменения в статью 40 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации" (в части предоставления обучающимся по программам начального общего, основного общего или среднего общего образования права бесплатного проезда в городском пассажирском транспорте). Доклад представил первый заместитель руководителя фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Дмитрий Гусев:

- Уважаемый Александр Дмитриевич (Жуков, Первый заместитель Председателя ГД – Прим. ред.), уважаемые коллеги!
Вот о чем идет речь в обсуждаемом нами законопроекте: о том, чтобы всем школьникам дать возможность бесплатного проезда на городском транспорте, исключая, конечно, такси.
Когда обычно говоришь об этом вопросе, возникает сразу контрвопрос: а как деньги, где брать деньги? Я вам расскажу пример, который происходил у нас в небольшом городе Димитровграде Ульяновской области. В этом самом Димитровграде в течение двух лет городские власти пошли на то, чтобы сделать бесплатный проезд для всех школьников. Знаете, что произошло в городе Димитровграде? В течение двух лет посещаемость детских секций и кружков выросла в три раза. Понимаете? Потом в 2022 году, если я не ошибаюсь, они этот проект закрыли. К вопросу о деньгах – в Димитровграде деньги нашли.
Если мы возьмем крупный город-миллионник, то я вам скажу, никаких дополнительных денег на это не требуется. Почему? Да потому что школьники составляют максимум 15% от тех людей, которые ездят и пользуются городским общественным транспортом в обычном городе. В Москве, в Санкт-Петербурге, в Казани этот процент и того меньше, потому что здесь общественным транспортом пользуется огромное количество приезжих – туристов и командировочных. И так в любых крупных городах-миллионниках.
Вопрос: мы вообще о чем говорим? Деньги с каждого городского бюджета на общественный транспорт и так тратятся, ну неужели мы, взрослые люди, не можем понять, что 15% детей, 15% у нас школьников от общего числа людей от 18 лет, понимаете? Неужели этих денег недостаточно, чтобы возить наших детей? Эффект очевиден – денег на это дополнительных ни в одном бюджете не требуется.
Я читал заключение Правительства, заключения комитетов и так далее. Там есть контраргументация следующего порядка: ребята, мы залазим в полномочия региональных и местных властей. Типа это не регулируется федеральным законодательством, поскольку это отдано на регулирование региона и местной власти. Ну, послушайте, вопрос другой. Существуют ли у нас какие-то инструменты, чтобы убедить региональные и местные власти сделать вот таким образом? Нет, их не существует.
Москва, например, сделала, до 5 класса в Москве у школьников бесплатный проезд. Ну, прекрасно? Прекрасно. Как мы хотим поднимать рождаемость? Как мы хотим сделать так, чтобы у нас детей стало больше, если мы не хотим понять, что эта мера, про которую мы сейчас говорим, бесплатный проезд для школьников, она не экономического характера. Это мера инвестиционного характера, если мы хотим мерить мерками экономики. Это мера демографического характера, если мы хотим мерить социальными мерками. Вот о чем идет речь в предлагаемом законопроекте, который вносит наша фракция СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ.
Я, конечно же, прошу всех поддержать. Я, конечно же, как и всегда, уверен, что сердца ваши готовы это сделать. Спасибо большое за внимание и спасибо большое за поддержку.