Состоялось заседание фракции "СРЗП" с участием Министра промышленности и торговли Антона Алиханова

В преддверии выступления на правительственном часе в Госдуме министр рассказал о национальных проектах, за которые отвечает ведомство, планах дальнейшей работы, а также ответил на вопросы депутатов.

"Ваша фракция представлена в профильных комитетах, с которыми мы прорабатывали структурное наполнение и финансовое обеспечение национальных проектов. Вы знаете, что все пять национальных проектов, за которые отвечает Минпромторг, за исключением биоэкономики, уже полностью сформированы, заведены в электронный бюджет", – проинформировал Антон Алиханов.

По его словам, суммарно на их реализацию до 2030 года запланировано по три трлн рублей, на первую трехлетку несколько меньшая часть – 1,166 трлн.

"Инструменты бюджетного финансирования можно выполнять и другими механизмами, в том числе решениями в налоговой сфере, регуляторными мерами по госзакупкам, тарифными ограничениями по импортозамечающим позициям. Мы будем предлагать обсудить это с комитетами по промышленности, по экономполитике, и вместе проработаем инициативу", – сказал Антон Алиханов, добавив, что эти механизмы должны "хотя бы частично купировать влияние высокой ключевой ставки", в частности, на наиболее значимые инвестпроекты.

"Прежде всего, речь идет о тех проектах, которые мы предусмотрели в рамках нацпроектов. Это новые материалы и химия, всё, что связано с малотоннажной химией, редкоземельными металлами и композитами", – отметил Антон Алиханов.

Также Министр остановился на национальном проекте "Средства производства и автоматизации", который ориентирован на модернизацию основных фондов по всей промышленности. По его мнению, это важно ввиду "высокой потребности в кадрах, которую мы наблюдаем фронтально по всей промышленности".

Он напомнил, что Президентом поставлена амбициозная задача войти в топ-25 по уровню роботизации.

"Задача сложна тем, что нам не только нужно произвести (у нас есть ряд производителей, которые уже выставляют своих роботов и свои технологические решения на рынок), нам нужно будет серьезно поддерживать и расходы на интеграцию этих роботов в действующее производство, что зачастую иногда сложнее, этот реинжиниринг, чем строительство заводов и создание систем с нуля, – сказал Антон Алиханов. – Чтобы разработать и довести всё это до серии, требуется существенная затрата в части НИОКР, в подготовке производства. У нас большие средства предусмотрены, в том числе и на это направление. То есть нужно будет разрабатывать и станки, и роботов, проводить дополнительное освоение непроизводимых у нас узлов и агрегатов".

Среди задач, стоящих перед отечественной промышленностью, он назвал разработку новых авиационных двигателей, ряда моделей самолетов – среднемагистральных, небольшого размера и малой авиации; обеспечение транспортом Северного морского пути – создание судов ледового класса; автомобилестроение.