Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов принял участие в Ежегодном форуме транспортно-логистической отрасли. Его организаторами стали ассоциация "Грузавтотранс", Страховой Дом ВСК и ВСК-Мед.

Главная цель форума – углубление и дальнейшее развитие диалога между ключевыми игроками рынка.

На мероприятии были подняты темы, касающиеся цифровизации сферы логистики, автоматического весогабаритного контроля, регулирования рынка автогрузоперевозок, развития логистической отрасли, нехватки квалифицированных водителей. Также важными темами обсуждения стали путевые листы, телемедицина, страхование и автоматизация процессов.

Сергей Миронов ответил на вопросы генерального директора Страхового дома ВСК Александра Тарновского, касающиеся законов, которые регламентируют отрасль и появились недавно. Он сказал, что очень хорошо понимает, насколько грузоперевозки важны для российской экономики, ведь порядка 70% товаров перевозится на автомобилях. Однако, несмотря на столь значительную роль, государство недостаточно помогает отрасли решать проблемы.

"Мы поддерживаем все инициативы Ассоциации "Грузавтотранс", прорабатываем законодательные предложения для решения проблем в отрасли, направляем депутатские запросы в ответ на обращения Ассоциации. Кстати, это очень хороший механизм – на депутатский запрос (по протоколу) любой чиновник или министр в течение месяца обязан ответить по существу. И, как в народе говорят, этот волшебный пинок срабатывает", – подчеркнул политик.

Он также отметил, что считает создание Ассоциации грузового автомобильного транспорта "Грузавтотранс" правильным решением, поскольку большой организации легче добиваться принятия существенных мер для развития отрасли и делать так, чтобы к её мнению прислушивались, учитывая его при принятии законов.

Парламентарий также акцентировал внимание на приоритетах совместной работы партии и Ассоциации "Грузавтотранс". В частности, ассоциация сообщала СРЗП о некорректной работе некоторых пунктов весогабаритного контроля. Причины могут быть разные: от объективных до социальных, поэтому у грузоперевозчиков должна быть возможность опровергнуть цифру на весах.

Политик упомянул о постоянном росте цен на бензин, независимо от того, дорожает нефть или дешевеет, о повышенном налогообложении (водители большегрузов платят за дороги дважды: оплачивая бензин и внося средства по системе "Платон") и о других проблемах, с которыми сталкиваются водители грузовиков.

В форуме также приняли участие: Президент Национальной Ассоциации грузового автомобильного транспорта "Грузавтотранс" Владимир Матягин; председатель Общероссийского движения предпринимателей Андрей Ковалев; руководитель экспертно-аналитического управления Общероссийского народного фронта Ольга Позднякова, представители Министерства транспорта РФ, Министерства экономического развития РФ, лидеры логистической, страховой отраслей и крупнейшие грузоперевозчики страны.