Заместитель Председателя Государственной Думы, депутат фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" Игорь Ананских провел в ГД круглый стол на тему: "О внесении изменений в законодательство РФ в целях совершенствования медицинских осмотров".

В частности, на круглом столе обсуждались вопросы, касающиеся законодательства в части использования телемедицинских технологий, выполнения требований по обеспечению безопасности и снижению рисков в энергетике, автомобильном и железнодорожном транспорте, а также на химических производствах путем совершенствования проведения медосмотров, особенностей использования медицинских изделий, обеспечивающих дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль за ним.

Председатель Комитета Государственной Думы по охране здоровья Дмитрий Морозов сказал, что комитет полностью поддерживает эту работу и напомнил, как в 2017 году был создан экспертный совет по транспортной медицине, который призван был "урегулировать две позиции: профилактический осмотр работников транспорта и оказание медицинской помощи в транспорте, в том числе авиационном и железнодорожном".

Заместитель Министра экономического развития РФ Владислав Федулов уделил внимание особенностям телемедицины, назвав это направление перспективным. Однако, по его словам, доверять модным техническим новинкам надо с оглядкой.

"Мы предлагаем разрешить осуществлять дистанционное медицинское наблюдение за состоянием здоровья пациента лечащим врачом без очного приема", – отметил он, уточнив, что инициативы должны быть тщательно проработаны, чтобы исключить неэффективное взаимодействие.

Председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов напомнил о том, что поправки в трудовое законодательство принять необходимо, но вряд ли это удастся сделать в ходе нынешней сессии. При этом, к законопроекту следует отнестись очень аккуратно, поскольку он напрямую связан с человеческим здоровьем и жизнью.

"Мы предложили использовать дистанционное блокирование двигателя транспортного средства в том случае, если есть пары алкоголя, если минимальные телемедицинские исследования не позволяют управлять транспортным средством, ну, и другие основания", – подчеркнул он, предложив в первую очередь проверять на алкоголь тех водителей, которые ранее были наказаны на вождение в пьяном виде, а для перевозчиков грузов и пассажиров сделать телемедицинское исследование обязательным и регулярным.

В ходе круглого стола также выступили с докладами представители транспортных компаний, органов власти, эксперты, представители общественных организаций.