В Москве хотят уничтожить архитектурное наследие советского авангардного конструктивизма.
Гаражи Автокомбината №4, построенные на Рогожском валу в начале 50-х годов прошлого века, сегодня оказались помехой для строительства элитного жилья.
Эти уникальные сооружения – 5 соединенных между собой сводчатых ангаров и административное здание – спустя 70 лет оказались не нужны городским властям.
Илья Свиридов: Мы собираем подписи жителей под обращением к властям города с тем, чтобы не допустить сноса этих гаражей.
Депутат фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ" в Госдуме Дмитрий Гусев и депутат Таганского района Илья Свиридов провели встречу с неравнодушными москвичами по проблеме сноса гаражей.
Сергей: Примите меры для того, чтобы отменить эту сделку, антинародную, в буквальном смысле слова, и разбазаривающую народное имущество, и примите изменения в законодательстве.
Какие изменения надо принять? Такого рода объекты не могут передаваться для коммерческих целей.
После закрытия автодепо здесь был музей транспорта Москвы. В 2019 году здание обветшало, и было решено его отреставрировать.
Однако за три года обновления так и не случилось. Гаражи продали на аукционе частной компании.
Проблема в том, что из-за времени постройки гаражи официально не являются памятником. Но если правительство города такой статус им присвоит, то сноса можно избежать.
Дмитрий Гусев: Жителей района не слышат. Никакого ответа, никакого понимания, что здесь будет, нет. Я как депутат Госдумы запросы написал, жду ответа.
И думаю, в ближайшее время будут встречи с Правительством Москвы, и поймём, что здесь будет на самом деле и что делать дальше.
Монолитность, сегментированность, масштабность – в Москве есть немало таких ретропостроек. И многие из них получили вторую жизнь.
Созданы музеи, арт-пространства, лектории, картинные галереи. Активисты надеются на такой же позитивный исход и с гаражами Автокомбината №4.
Вместе со СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИЕЙ – ЗА ПРАВДУ они будут добиваться сохранения исторического комплекса.